【江干区】区域火爆楼盘强烈推荐,九天泽一国际金座开盘加推不可错过

来源:小柯网      编辑日期:2019-12-22 阅读次数:606

摘要:【江干区】区域火爆楼盘强烈推荐,九天泽一国际金座开盘加推,小柯网独家报导

正文:

九天泽一国际金座今日动态



2019-11-08动态:杭州奥体中心游泳馆 1300吨钢屋盖“飞起来”
摘要:按照亚运三馆项目总体进度,到2019年年底将完成主体结构结顶,场馆整体闭水和装修、机电等进场。2020年,主要开展室内精装修施工、室外市政配套和设备的安装调试工作,到2020年12月底整体竣工交付,从2021年3月起进入压力测试阶段。
内容:

导语

近日,在杭州奥体中心主体育馆、游泳馆项目施工现场,重达1300吨的游泳馆屋盖中央钢结构分两次整体提升成功,高达35米,整个过程耗时近7小时,并实现精准到位。这标志着游泳馆屋盖主体钢结构顺利结顶,两馆屋盖主体钢结构安装工程接近尾声,钱江世纪城亚运三馆建设迈上了新的台阶。

  近日,在杭州奥体中心主体育馆、游泳馆项目施工现场,重达1300吨的游泳馆屋盖中央钢结构分两次整体提升成功,高达35米,整个过程耗时近7小时,并实现精准到位。这标志着游泳馆屋盖主体钢结构顺利结顶,两馆屋盖主体钢结构安装工程接近尾声,钱江世纪城亚运三馆建设迈上了新的台阶。

  亚运三馆项目钢结构总用钢量为52000吨左右,约为半个鸟巢的总用钢量。主体育馆、游泳馆合二为一,总用钢量约为26000吨,其中屋盖用钢量达21000吨,占总量的八成以上。两馆屋盖钢结构安装工程共划分为游泳馆区、中央大厅区、体育馆区及训练馆区四大分区,涉及钢支座及底部弯扭构件、门拱桁架、单双层网壳结构以及训练馆屋盖钢结构等五大部分的安装工作。因项目整体屋面呈复杂的网壳结构,吊装构件较多、结构拼接难度大,加之钢结构整体安装体量较大,对施工制作、安装定位、精度要求都是较大的考验。

  游泳馆屋盖长轴的跨度为164米,短轴的跨度为129.6米,除在8米平台上南北两侧布置了2台大型行走式塔吊分块吊装外,针对土建四周均已封闭的施工条件,如何高效、如期完成屋盖中部区域钢结构网壳的安装,成了横在建设者面前的难题。

  能抬起1300吨的“庞然大物”,让总面积约5700平方米的屋盖钢结构“飞”离地面的奥秘就在——液压整体提升新技术的应用。“传统的钢结构安装是零散吊装,在高空中焊接好,现在是在地面整体拼装完成,再通过计算机同步控制,液压整体性抬升。”项目负责人介绍说。

  在游泳馆屋盖钢结构提升工程现场,前后两次提升共设置了12个提升点、12组提升架,在整个提升过程仿佛12只手臂同时将重达1300吨的整片屋盖钢结构整体提起。借助液压整体提升系统,在计算机的同步控制下,整个过程可实时监测结构变形情况,精度可精确到毫米级,确保钢结构提升工作的平稳安全。

  据了解,杭州奥体中心主体育馆屋盖钢结构也将同样采用整体提升的方式,一次性提升至45米的设计标高,总提升面积约3700平方米,重量达1000吨。目前主体育馆屋盖中部提升区的构件地面拼装已完成90%,提升架安装已完成70%,预计于11月15日前后完成钢结构整体提升工程。

  除了主体育馆、游泳馆进展顺利外,亚运三馆之一的综合训练馆也迎来了工程关键节点。杭州奥体中心综合训练馆项目地下室混凝土结构工程顺利通过验收,标志着项目取得阶段性建设成果,后续将全面进入水、电安装和装饰装修阶段。

  按照亚运三馆项目总体进度,到2019年年底将完成主体结构结顶,场馆整体闭水和装修、机电等进场。2020年,主要开展室内精装修施工、室外市政配套和设备的安装调试工作,到2020年12月底整体竣工交付,从2021年3月起进入压力测试阶段。




2019-10-28动态:由杭州地铁10号线引出 !杭州到德清城际铁路被批准建设
摘要:未来,杭州与德清将实现资源共享、产业相依,是实现区域一体化发展、构建杭州都市圈快速轨道交通网络需要,是提升客流效益、实现交通运输与旅游融合发展、打造杭德交通圈、促进同城化发展的需要。
内容:

导语

杭德城际铁路工程自批复以来,具体起点、终点、线路走向等一直备受关注。

  10月25日,德清县公共资源交易中心门户网站发布了《杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目》的招标公告,其中“招标条件”明确杭州至德清城际铁路工程已被批准建设!

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  具体内容:“本招标项目杭州至德清城际铁路工程已批准建设。招标人为德清县杭德城际铁路有限公司,建设资金来源为地方自筹。项目已具备招标条件,现对该项目的可行性研究及专题报告编制进行公开招标,实行资格后审。”

  杭德城际铁路工程自批复以来,具体起点、终点、线路走向等一直备受关注。此文件中“项目概况”一栏明确了杭德城际铁路的走向、速度目标值、预算等细节!具体如下:
  杭德城际铁路由杭州轨道交通10号线一期终点站——新兴路站(逸盛路与港虹西路交叉路口)引出,向北下穿G25长深高速后沿仁和大道敷设,穿越仁和街道中心折向西沿启航路敷设,穿越东苕溪后,平行于长深高速公路进入德清县,之后沿规划杭德快速路敷设,穿越德清中心城区,止于宁杭高铁德清站。

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  线路全长34.6km,其中地下线19.5km,占比56.3%,高架线及过渡段长约15.1km。全线共设站12座,其中地下站9座,高架站3座,换乘站2座。站间距约5.3km,最小站间距2.0km,平均站间距3.1km。

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  此前发布的杭德城际工程线路图

  此外,该文件还提到了其他内容:新建防风古国车辆基地,占地面积约25.3公顷;新建防风古国、体育中心110/35kV主变电所2座;控制中心拟纳入杭州地铁10号线控制中心统一控制,下阶段若10号线控制中心已无条件接纳本线,可考虑单独设置控制中心,全线速度目标值为120km/h,项目总投资约166.5亿元。

  杭德(杭州至德清)城际铁路,是《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》中涉及杭州都市圈的4条城际铁路之一,其余三条城际铁路分别是绍兴城际、沪嘉(上海至嘉兴)城际和沪平(上海至平湖)城际4条线,总长171.5公里,设站38座。

  作为亚运会保障工程,杭德城际项目建设时间为2019年12月至2022年8月(具体以项目批复时序为准),也就是说在2022年亚运会前建成通车。

  据了解,项目建成后,将促进长三角一体化战略、杭州都市圈、大湾区发展大战略朝纵深发展,宏伟蓝图将再添浓墨重彩的一笔,将实现经济、产业等多方面的全新升级,拉动周边区域的协同发展。

  未来,杭州与德清将实现资源共享、产业相依,是实现区域一体化发展、构建杭州都市圈快速轨道交通网络需要,是提升客流效益、实现交通运输与旅游融合发展、打造杭德交通圈、促进同城化发展的需要。




2019-09-27动态:一批大型桥梁设施“换颜”迎国庆 开启钱江两岸无缝对接 九天泽一
摘要:桥梁栏杆经过长期日晒雨淋,会出现涂装脱落、油漆脱落等现象,不仅影响桥容桥貌,而且影响桥梁安全。本月,市政部门对重工路天桥钢桁架、中河高架钢扶手栏杆等设施进行了全面防腐维修。   同时,几个月前,市政部门巡查发现高架路部分路段的防撞墙起皮、脱皮严重,为此专门进行了涂装施工。经过高压冲洗、露筋防锈、修复打磨、涂刷涂料等工序,秋石快速路、上石立交等高架上15000多平方米的防撞墙焕然一新。
内容:

导语

记者昨天从市城管局了解到,为保障国庆节期间桥梁设施安全运行,外观整洁美观,自8月以来,市政部门集中对一批大型桥梁设施进行了功能提升、整治和景观提升。如今,桥梁“美容”工作已基本结束,就等着“美美”过节了。

  记者昨天从市城管局了解到,为保障国庆节期间桥梁设施安全运行,外观整洁美观,自8月以来,市政部门集中对一批大型桥梁设施进行了功能提升、整治和景观提升。如今,桥梁“美容”工作已基本结束,就等着“美美”过节了。

  “前几个月,我们巡查发现,德胜快速路铁路上方防抛网多处锈蚀、倾斜严重,对过往车辆和下方铁路火车造成极大安全隐患。”市城管局市政设施发展中心相关负责人介绍,为消除安全隐患,市政部门对防抛网进行了更换,共完成德胜快速路防抛网打孔1472个、螺防抛网杆植筋1472个、旧防抛网拆除1003米、防抛网立柱安装368个、新防抛网片安装362块。

  每天高架上车来车往,沥青路面受损很大,再加上雨水侵蚀,今年上半年,很多高架路面出现坑洞、网裂、麻面,对桥梁整体美观造成很大影响,行车舒适度也有所降低。8月以来,市政部门针对不同病害进行大面积铣刨加层和含砂雾封层预养护。

  截至目前,已完成上石立交、中河高架、复兴大桥等设施沥青铣刨加层25580平方米,完成德胜快速路、沪德立交等设施含砂雾封层51685平方米。

  同时,高架集水槽内容易堆积泥沙、落叶,导致集水槽锈蚀、抱箍脱开,影响下方车辆安全。针对此情况,市政部门对留石快速路、秋石快速路等30处问题进行了处置,安装845米新集水槽。

  位于市中心的浣纱路人行天桥,桥上的道路面道板经常松动,虽然日常市政工人都会零星修补,但总是无法彻底解决该问题。这次国庆前的整体“美容”工作中,市政部门对道板进行了整体凿除、重新铺设。目前该天桥桥面已完成维修,并开放交通。

  九曜山隧道自2003年9月建成至今已有15年,混凝土盖板经过长期运行,出现破损、松动,日常养护已无法修复。8月底,市政部门仅利用两个封道日,就高效完成了人行道沥青面层的铺设工作,目前设施运行情况良好。

  每天开车在高架上,两边风景怎样,一目了然。

  桥梁栏杆经过长期日晒雨淋,会出现涂装脱落、油漆脱落等现象,不仅影响桥容桥貌,而且影响桥梁安全。本月,市政部门对重工路天桥钢桁架、中河高架钢扶手栏杆等设施进行了全面防腐维修。

  同时,几个月前,市政部门巡查发现高架路部分路段的防撞墙起皮、脱皮严重,为此专门进行了涂装施工。经过高压冲洗、露筋防锈、修复打磨、涂刷涂料等工序,秋石快速路、上石立交等高架上15000多平方米的防撞墙焕然一新。




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九天泽一国际金座基本信息



九天泽一国际金座-基本信息:
所属区县:浙江省,杭州市,江干区
建筑面积:200000平方米
物业类别:
建筑类别:综合体
装修情况:精装
容 积 率:2.10
物业公司:九天物业
楼盘地址:杭州市江干区杭乔路与德胜路交汇处
占地面积:45000平方米
开盘时间:2019.7
交房时间:2020.12
产权年限:40年
总 户 数:2000户
绿 化 率:35.00%
开 发 商:九天集团
销售地址:杭州四季青杭海路18号-九天潮牌基地3楼


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联系方式


联系人:李总    联系电话:400-850-7908


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所属区县:江干区
建筑面积:200000平方米
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建筑类别:综合体
装修情况: 精装
容 积 率: 2.10
物业公司:九天物业
楼盘地址:杭州市江干区杭乔路与德胜路交汇处

占地面积:45000平方米
开盘时间:2021.5
交房时间:2021.12
产权年限:40年
总 户 数:2000户
绿 化 率:35.00%
开 发 商:九天集团
楼盘特色:大型社区,品牌地产,地铁楼盘,科技住宅,复合地产

项目简介

九天泽一国际位于杭乔路与德胜路交汇处,距杭州汽车客运中心300米步行可到达,杭州客运中心是浙江较大的汽车客运枢纽,日人量达到了10万人次,是地铁1、9号线交汇处,1号线是杭州更早开通的地铁线,从萧山湘湖,横跨市中心,经九堡枢纽可达下沙和临平, 9号线预计2020年底开通,从老四季青(钱江新城)经九堡枢纽到临平。项目门口就是德胜快速路,是贯穿杭州东西的交通大动脉,分别和东湖高架,绕城东线(杭甬高速)、秋石高架、中河高架交汇互通,交通极其便利。


成交历史

日期 成交套数 成交总价 成交单价
6.18 2 190万元 *****
6.19 1 101万元 *****
6.21 2 192万元 *****
6.22 2 195万元 *****
6.23 1 101万元 *****
6.25 1 100万元 *****
6.27 1 101万元 *****
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买房问答

蒋小菡(在线)

资深房产顾问

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参考总价: 95.00万/套
  • 参考首付:29.00万(3成)
  • 参考月供:2916元/月(30年)
  • 参考贷款:67.00万(7成)
  • 参考利息:105万(商贷4.2%)

注:房源仅供参考,具体信息可能有变,以实际到案场为准。

户型面积: 34平米
居       室: 2室2厅1卫
  • 卧室

    2

  • 卫生间

    1

  • 客厅

    2

  • 厨房

    1

总  户  数:
楼盘位置:
九天泽一国际金座

B户型

参考总价: 132.00万/套
  • 参考首付:39.00万(3成)
  • 参考月供:4030元/月(30年)
  • 参考贷款:92.00万(7成)
  • 参考利息:145万(商贷4.2%)

注:房源仅供参考,具体信息可能有变,以实际到案场为准。

户型面积: 47平米
居       室: 2室2厅1卫
  • 卧室

    2

  • 卫生间

    1

  • 客厅

    2

  • 厨房

    1

总  户  数:
楼盘位置:
交通出行

周边交通:

德胜快速路转中河高架即可以到达西湖武林商圈,经秋石高架到钱江新城,往南经九堡大桥到达萧山和奥体,往东到金沙湖,东湖高架往北可到临平新城。项目两侧的杭乔路和通盛路也可直达之江路通往钱江新城和西湖。项目南面的艮山路和下沙路高架也贯穿东西,直达市中心。得天独厚的区域位置打造了杭城交通经济圈,去哪里都方便。另外我们项目周边3公里范围内就有德胜高速出入口和乔司高速出入口,可直达省内外周边区域。


项目占地4.5万方,总建20万方。由一座4层大型商业体(约4万方)及两栋10层精装loft构成(3号楼约4.2万方,2号楼约3.8万方)。项目分为地下两层地上十层,负二层是停车场(约4万方),负一层是地下特色商业街(约2万方)及立体车位,一楼是沿街商铺(超8000方)包含超市,零售餐饮娱乐亲子等缤纷业态为业主提供一站式购物体验,吃喝玩乐尽在脚下。2-10层为4.79米双层双钥匙公寓。立面采用铝板加玻璃幕墙,颇具未来现代感。两栋前沿精装loft建筑,创意围合式布局,形成6000平方米的超大景观中庭,商业屋顶之上,以前沿理念设计一处超10000平方米的巨型屋顶花园。项目必将成为九堡瞩目的标杆综合体。


知道了
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